MAXXIS MAP5

Maxxis MAP5 mang lại sự thoải mái, an toàn và tiết kiệm nhiên liệu.

• Mang lại trải nghiệm lái xe yên tĩnh. Khi thiết kế loại lốp này, nhóm nghiên cứu và phát triển của Maxxis đã sử dụng công nghệ mô phỏng tiếng ồn tiên tiến để giảm thiểu tiếng ồn tần số cao khi lái xe ở tốc độ cao.
• Góc dây thép được tối ưu hóa đảm bảo độ cứng đứng giảm thiểu và khả năng hấp thụ sốc được cải thiện khi lái xe.
• Hệ thống cấu tạo bằng hợp chất ba polymer làm giảm sinh nhiệt, mang lại sự thoải mái vượt trội khi lái và giảm lực cản lăn, giúp tiết kiệm nhiên liệu tối ưu.
• Cấu tạo hợp chất lốp được cải tiến (so với phiên bản tiền nhiệm của MAP) phân bổ đều áp suất tiếp xúc, đảm bảo mài mòn gai lốp đồng đều và kéo dài tuổi thọ gai lốp. Một loại nhựa hiệu suất bám cao mới phân bố đều giữa silica và các hạt nano carbon trong hợp chất gai lốp, cuối cùng mang lại hiệu suất tuyệt vời trong điều kiện thời tiết ẩm ướt.
• Ba rãnh gai lốp chu vi được tích hợp vào thiết kế hoa văn giúp phân tán nước, giảm hiện tượng trượt nước và hỗ trợ cải thiện hiệu suất phanh trong điều kiện ướt. Thiết kế vấu lốp tiên tiến giúp ngăn hiện tượng trượt nước trong điều kiện ẩm ướt và giảm thiểu sự mài mòn gai lốp không đều.

Lốp MAXXIS 185/70R14 MAP5 có thể lắp đặt cho các dòng xe nào?

Lốp MAXXIS 185/70R14 MAP5 có thể lắp cho các xe: Toyota Avanza, Toyota Altis 1.8, Daewoo Vivant, Toyota Corolla Altis…

Thông số kỹ thuật lốp MAXXIS 185/70R14 MAP5

BẢNG THAM KHẢO CHỈ SỐ TẢI TRỌNG VÀ CHỈ SỐ TỐC ĐỘ

HƯỚNG DẪN BẢO QUẢN

Lốp xe là vật bị mài mòn dần theo thời gian và theo quãng đường sử dụng, nhưng quá trình này có thể bị đẩy nhanh hơn nếu bạn không thực hiện các biện pháp phòng ngừa nhất định

Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên

Tình trạng lốp non hơi sẽ gây ra hiện tượng mòn lốp sớm. Lốp xe bị mất hơi một cách tự nhiên theo thời gian, chúng tôi khuyến nghị bạn nên kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng một lần đối với lốp đã lắp trên xe (và mỗi năm một lần đối với lốp dự phòng).

Ngoài gây mòn lốp sớm, lái xe với lốp non hơi đồng nghĩa với việc phải tốn thêm chi phí cho nhiên liệu do xe của bạn tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.

Lốp quá căng cũng gây ra tình trạng mòn lốp sớm. Đây là những lý do tại sao bạn nên điều chỉnh áp suất lốp theo khuyến nghị của nhà sản xuất

Tránh va chạm

Khi bạn lái xe qua lề đường, cán qua ổ gà hoặc lái qua gờ giảm tốc, chúng đều gây ra các va chạm và có thể khiến lốp xe nhanh xuống cấp hơn.

Trên thực tế, va chạm đối với một hoặc nhiều lốp có thể khiến hệ thống hình học xe của bạn bị lệch. Hậu quả? Lốp bị mòn bất thường và cần phải thay lốp sớm.

Tránh các yếu tố môi trường xấu khi dừng/ đỗ xe

Nên dừng/ đỗ ở mặt phẳng điều kiện khô ráo, tránh ánh nắng trực tiếp, nơi không quá lạnh hoặc quá nóng.

BẢO DƯỠNG LỐP XE ĐỊNH KỲ TẠI TRƯỜNG THÀNH ANH

• Kiểm tra áp suất lốp thường xuyên hơn để hạn chế nhất tình trạng lốp non hơi hoặc căng hơi, vì áp suất hơi trong lốp còn thay đổi theo yếu tố thời tiết, điều này không những gây hư hỏng lốp sớm mà còn nguy hiểm đến an toàn người lái xe
• Kiểm tra tình trạng lốp: độ mòn, độ rạn nứt, phồng, các vết cắt chém… Việc làm này sẽ giúp cho bạn sớm phát hiện các hỏng hóc của lốp xe và thay thế kịp thời, có thể tránh xảy ra những sự cố, tai nạn không đáng có.
• Cân bằng động là việc bạn sẽ điều chỉnh để tạo độ cân bằng cho bánh xe, nhằm đảm bảo khi bánh xe quay, không tạo ra các rung lắc truyền động đến vô lăng, nó còn ảnh hưởng đến cảm giác lái xe. Độ rung lắc lớn chứng tỏ trọng tâm của lốp xe đang bị tình trạng lệch đi nhiều.
• Đảo vị trí của các bánh xe với nhau để làm đồng đều độ mòn của lốp xe. Thời gian khuyến cáo mà bạn nên đảo lốp là sau khoảng 8.000 – 10.000km hoặc 6 tháng/lần.
• Kiểm tra van lốp và thay thế ngay khi van có dấu hiệu nứt, gãy, cong vẹo.
• Bơm lốp Nitơ hiện đang là lựa chọn của nhiều chủ xe nhằm mục đích ổn định áp suất và tăng cường tuổi thọ cho lốp xe nhờ khả năng giảm ma sát cao và ảnh hưởng nhiệt của môi trường bên ngoài.