Nước làm mát Flamingo F078 đỏ/ xanh

Liên hệ 0967.470.046

Xuất xứ: Việt Nam

Tương thích với: máy ô tô, máy tàu thuyền, các loại máy công nghiệp…

LOẠI: Nước làm mát, Nước làm mát flamingo, Nước mát động cơ

NƯỚC LÀM MÁT ĐỘNG CƠ FLAMINGO

Nước làm mát động cơ Flamingo là một sản phẩm chất lượng cao, được thiết kế để bảo vệ và nâng cao hiệu suất của động cơ.

Công dụng

Nước làm mát động cơ Flamingo có khả năng cải thiện chức năng dẫn nhiệt của chất lỏng làm mát trong hệ thống làm mát, giúp ngăn ngừa động cơ quá nóng. Sản phẩm này cũng giúp bảo vệ các chi tiết bằng nhôm và kim loại khác trong động cơ khỏi mài mòn và rỉ sét.

Đặc điểm nổi bật

Thương hiệu uy tín: Flamingo là một thương hiệu nổi tiếng của Hoa Kỳ, được biết đến với các sản phẩm chất lượng cao.
Công thức đặc biệt: Sản phẩm được pha sẵn và có thể sử dụng cho mọi dòng xe.
Nhiệt độ sôi cao: Nước làm mát Flamingo có nhiệt độ sôi khoảng 110 độ C, giúp động cơ tránh khỏi tình trạng quá nhiệt.
Sử dụng lâu dài: Sản phẩm có thể sử dụng định kỳ trong thời gian dài mà không cần thay thế thường xuyên.

Lợi ích

Bảo vệ động cơ: Giúp động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ hơn.
Tiết kiệm chi phí: Giảm thiểu chi phí bảo dưỡng và sửa chữa động cơ.
Thân thiện với môi trường: Sản phẩm không chứa các chất gây hại cho môi trường.

Đây là một thương hiệu nước làm mát nổi tiếng và đáng tin cậy

CÁCH KIỂM TRA NƯỚC LÀM MÁT

Kiểm tra định kỳ: Nên kiểm tra mức nước làm mát thường xuyên và bổ sung khi cần thiết.
- Kiểm tra mức nước: Mở nắp ca-pô và kiểm tra mức nước làm mát trong két chứa. Mức nước nên nằm giữa hai vạch “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.
- Kiểm tra tình trạng nước: Nếu nước làm mát có màu đục hoặc có cặn bẩn, cần thay thế ngay.
Thay định kỳ: Thay nước làm mát theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc 2 – 3 năm.
Vệ sinh két nước: Đảm bảo két nước làm mát luôn sạch sẽ để nước làm mát có thể lưu thông hiệu quả.

CÁCH THAY NƯỚC LÀM MÁT

Bước 1: Chuẩn bị

Dụng cụ cần thiết: Bạn cần có nước làm mát mới, một cái xô hoặc chậu để hứng nước cũ, một cái phễu, và một bộ dụng cụ cơ bản để mở van xả.
Đảm bảo an toàn: Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn trước khi bắt đầu. Mở nắp ca-pô và tháo nắp két nước làm mát để giảm áp suất.

Bước 2: Xả nước làm mát cũ

Tìm van xả: Van xả thường nằm ở đáy két nước làm mát hoặc ở dưới động cơ.
Xả nước cũ: Đặt xô hoặc chậu dưới van xả, sau đó mở van để xả hết nước làm mát cũ ra ngoài. Đảm bảo xả hết nước trong hệ thống.

Bước 3: Làm sạch hệ thống

Rửa sạch hệ thống: Dùng nước sạch để rửa sạch két nước và hệ thống làm mát. Bạn có thể đổ nước sạch vào két nước và xả ra để loại bỏ cặn bẩn và tạp chất.

Bước 4: Đổ nước làm mát mới

Đóng van xả: Sau khi làm sạch hệ thống, đóng van xả lại.
Đổ nước làm mát mới: Sử dụng phễu để đổ nước làm mát mới vào két nước. Đổ từ từ để tránh tạo bọt khí trong hệ thống. Đảm bảo mức nước làm mát nằm giữa hai vạch “Low” và “Full” hoặc “Min” và “Max”.

Bước 5: Kiểm tra và hoàn tất

Khởi động động cơ: Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút để nước làm mát lưu thông khắp hệ thống. Kiểm tra mức nước làm mát và bổ sung nếu cần thiết.
Kiểm tra rò rỉ: Kiểm tra xem có rò rỉ nước làm mát ở các điểm nối hoặc van xả không. Nếu có, hãy siết chặt lại các điểm nối.

Lưu ý

Sử dụng nước làm mát phù hợp: Sử dụng loại nước làm mát được khuyến cáo bởi nhà sản xuất xe.
Bảo quản nước làm mát cũ: Nước làm mát cũ cần được xử lý đúng cách để bảo vệ môi trường. Không đổ nước làm mát cũ vào cống hoặc môi trường tự nhiên.

CÁC CÂU HỎI THƯỜNG GẶP VỀ NƯỚC LÀM MÁT

Bao lâu thì thay nước làm mát?

Thay nước làm mát theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là sau mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc 2 – 3 năm.

Tại sao nước làm mát lại có nhiều màu?

Nước làm mát động cơ có nhiều màu sắc khác nhau để giúp người dùng:

Phân biệt các loại nước làm mát
- Mỗi loại nước làm mát có công thức hóa học và tính năng khác nhau, phù hợp với từng loại động cơ và điều kiện sử dụng. Màu sắc giúp người dùng dễ dàng nhận biết và lựa chọn loại nước làm mát phù hợp.
Phát hiện rò rỉ
- Màu sắc của nước làm mát giúp dễ dàng phát hiện rò rỉ trong hệ thống làm mát. Nếu có rò rỉ, nước làm mát sẽ để lại vết màu rõ ràng, giúp người dùng nhanh chóng xác định và sửa chữa.
Tránh nhầm lẫn
- Việc sử dụng màu sắc khác nhau giúp tránh nhầm lẫn khi thay thế hoặc bổ sung nước làm mát. Điều này đặc biệt quan trọng khi sử dụng nhiều loại nước làm mát khác nhau cho các phương tiện hoặc thiết bị khác nhau.
Tuân thủ quy định của nhà sản xuất
- Một số nhà sản xuất quy định màu sắc cụ thể cho nước làm mát để đảm bảo người dùng sử dụng đúng loại nước làm mát được khuyến nghị cho động cơ của họ.