Lốp Bridgestone R150
LỐP BRIDGESTONE R150
R150 là dòng lốp xe tải phổ biến và quen thuộc với nhiều bác tài không chỉ ở Việt Nam mà còn trên thế giới. Giữa hàng chục thương hiệu lốp xe khác nhau, lốp R150 của Bridgestone vẫn luôn được lựa chọn bởi nhiều đặc tính nổi trội. Từ kết cấu đa dạng, chất liệu cải tiến bền bỉ, R150 thiết kế tối ưu cho chạy đường trường và vận hành ở cự ly dài… đến giá thành hợp lý đều là những lý do để sản phẩm R150 được ưa chuộng.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Sản phẩm lốp R150 có cấu trúc dạng bố tỏa tròn (ký hiệu R), gồm các sợi gai được thiết kế chạy song song và hướng vào tâm, là thiết kế lốp được dùng nhiều nhất tại Việt Nam (bên cạnh D – đan chéo, và P – dạng đan chéo có gai).
Dưới đây là các chỉ số thông tin cơ bản của sản phẩm lốp R150 mà bác tài cần quan tâm khi chọn lốp R150 cho xe tải của mình. Các chỉ số này cần tương thích với các yêu cầu của dòng xe tải mà bạn đang chạy. Ngoài ra bác tài cũng có thể dựa trên các nhu cầu, hành trình/địa hình di chuyển của mình để chọn, tuy nhiên vẫn cần đảm bảo các chỉ số dưới đây
Ký hiệu | Chỉ số tải trọng | Chỉ số tốc độ | Số lớp bố | Tải trọng tối đa (kg/bánh đơn) | Tải trọng tối đa (kg/bánh đôi) | Chiều sâu gai (mm) |
11.00R20 | 146/143 | K | 16 | 3000 | 2725 | 15.3 |
12.00R20 | 150/146 | K | 16 | 3350 | 3000 | 15.6 |
11R22.5 | 148/145 | L | 16 | 3150 | 2900 | 15.3 |
12R22.5 | 152/148 | L | 16 | 3550 | 3150 | 15.6 |
ĐẶC TÍNH SẢN PHẨM
Sản phẩm lốp R150 từ Bridgestone được mệnh danh là dòng lốp xe tải dẫn lái siêu bền, có thiết kế mang lại sự tối ưu cho những chuyến đi, hành trình dài kết hợp với thao tác điều khiển xe trơn tru với tuổi thọ cao.
- Gai lốp R150 : Gai lốp R150 có thiết kế với 4 dãy gai xuôi giúp cho việc thoát nước lốp xe tốt hơn, làm tăng sự an toàn cho hành trình di chuyển, đặc biệt với vị trí lốp dẫn đường.
- Hàng rào chắn rãnh hai bên mép gai lốp R150 giúp các bác tài có chuyến đi êm ái hơn, giảm xóc và tiếng ồn khi vận hành trên đoạn đường xấu, gồ ghề.
- Rãnh gai có độ sâu đáng kể giúp tuổi thọ của lốp xe được kéo dài vượt trội.
- Mặt lốp R150 được bảo vệ bởi các các gờ chống đá găm nằm ở các rãnh gai, hạn chế tình trạng lốp bị hư hỏng do dằm đá trên đường.
- Hạn chế được hiện tượng mòn không đều, gây nguy hiểm cho bác tài nhờ vào các bề mặt tiếp xúc của lốp xe được thiết kế vuông góc với mặt trường. Điều này giúp phân bổ áp suất đều khắp bánh xe, hạn chế áp lực từ một vị trí cố định.